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公司 12-05 10:30

消灭押金和数字化上帝

编者按:本文转载自公众号 keso 怎么看(微信 ID:kesoview),转载已获得作者授权。

日前,蚂蚁金服旗下芝麻信用公开打出“消灭押金”的口号,宣布在初期先行投入 10 亿元,通过对商家引入保险、运营鼓励等多种方式,以推动更多商家向信用分较高的用户免收押金。除了共享单车、共享充电宝等共享经济,还包括租房、酒店等押金普遍存在的领域。

(芝麻信用微博账号呼吁用户转发消灭押金的活动内容)

直觉上,这是一件值得鼓掌的事,但仔细一想,不对啊,芝麻信用以这种方式来做推广,合适吗?

芝麻信用与一些公司合作,对信用分较高的用户免收押金,已经有段时间了,只是一直没有大规模推广过。最近几个月共享单车领域的倒闭潮,让押金问题重新引起关注。消灭押金在我看来不过是一次借势营销,但是这种借势却让芝麻信用深度介入了其他领域的竞争,甚至有可能干扰原来的竞争态势和格局。

A 公司与芝麻信用合作,免收用户押金,直接竞争对手 B 公司出于各方面的考虑,不能跟芝麻信用合作,仍然采取预收押金的做法。很明显,相对 B 公司,A 公司有着天然的竞争优势,这种优势的获得,并非源自其自身的服务能力和服务品质,而是出于外部因素的干扰,这公平吗?

人类早就强大到可以左右任何一头野生狮子的命运,是否就可以随意影响甚至改变非洲狮群的竞争态势和格局?是否可以承受这种改变的后果?今天我们已经越来越认识到自然生态的脆弱,却对互联网创业生态的脆弱无动于衷。

共享单车公司的高估值,主要是因为它们被看作是数据公司,而不是自行车租赁公司。但是免押金就必定意味着,这些公司的关键数据,拱手交给了蚂蚁金服。而且,与其说这些公司是数据公司,不如说蚂蚁金服是一家更完整的数据公司——通过接入多家不同类型公司的数据,蚂蚁金服掌握着更完整的共享单车数据,更完整的租房数据,更完整的其他数据,这种数据的完整性,是任何实际运营服务的单一公司所无法相提并论的。

有时候,创业公司并不十分了解它们手中的数据有多么宝贵,如果芝麻信用可以在短期内帮助它们获得部分竞争优势,它们就非常乐于用数据来交换这种优势。

今年 6 月,顺丰和菜鸟公开撕破脸,起因也是数据主导权之争。与那些依附阿里,严重依赖阿里包裹量的公司不同,顺丰宁愿牢牢把控自己的命运,而不是将自己的数据变成别人智慧物流的原材料,然后成为杀死自己的武器。

菜鸟当时在声明中说,“菜鸟不碰具体物流配送,没有一辆快递车,没有一个快递员”,简而言之,阿里系对于脏活累活毫无兴趣,也无意抢这碗饭,但是,阿里系会将物流快递公司的那些不太脏、不太累的活全部抽走,最后把它们变成由菜鸟智慧物流驱动的没有自己大脑的纯跑腿公司。一家纯跑腿公司,是很容易被替换的。顺丰不想成为一家这样的公司。

要命的是,就算有的公司能够意识到独立自主、自己主宰命运的重要性,却被某种所谓的开放潮流裹挟而去,不得不做一些违背自己意愿,也违反商业逻辑的事。比如菜鸟的电子面单系统,让淘宝卖家省去了手写面单的麻烦,第一家接入这一系统的快递公司,更容易得到淘宝卖家的青睐,从而获得竞争优势。当越来越多的快递公司都接入了菜鸟的电子面单系统,竞争优势不再明显,但没有接入菜鸟电子面单系统的快递公司,竞争劣势就很明显,面临被淘宝卖家抛弃的命运。

最终,最高级、最智慧、最干净的那一部分工作,是阿里系的,手握所有数据的阿里就像手握整个世界的数字化上帝,扮演着所有人的大脑;剩下的那些脏的、累的、重的活计,完全不需要脑子,但却还要跑腿公司打得头破血流,才有可能争到。这真的是你们想要的吗?

回到消灭押金这件事,有没有人问过为什么要消灭押金?仅仅因为有的收了押金的公司会倒闭吗?或者是因为免收押金更能迎合“民意”?

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